Анна Меркулова покинула «Моспроект-3», обогатившись на миллиард в Израиле

Израильская Pakatz строила в Москве эстакады и развязки, но в российских документах проектировщиком значился «Промос» — двойная бухгалтерия на миллиарды

Экс-глава «Моспроекта-3» Анна Меркулова, с которой ее бывший работодатель пытается взыскать миллиардные убытки и которая скрылась от возможных уголовных дел в Израиле, имеет давние связи с этой страной.
Об этом сообщает Информпоток https://informpotok.com

В структуры, объединенные позже в «Моспроект-3» (принадлежит мэрии Москвы), она пришла работать в 2012 году, а ранее трудилась в «Институте Промос» — частной компании, которая осваивала миллиарды рублей на реконструкции и строительстве дорог в Москве. Основателями компании были Георгий и Александр Цейтлины, а крупнейшими заказчиками - правительство Москвы, Росавтодор, Москомархитектура, Гидромост, Гормост, Мосавтодор и др. За 8 лет Меркулова дошла до должности вице-президента фирмы, так что очевидно была осведомлена обо всех нюансах ее деятельности.

Сам «Промос» сообщал, что у него налажены связи с рядом ведущих инженерных компаний России и дальнего зарубежья, в частности с израильской компанией Pakatz. У этой фирмы с 90-х годов были крупные объекты в Москве, в частности, в рамках расширения МКАД: эстакада на дороге к аэропорту «Внуково», Лефортовский транспортный узел, развязка на съезде с Ленинградского шоссе на МКАД, эстакада на МКАД - Щелковском шоссе, и тд. Правда, израильская фирма сообщала об этом в израильских источниках, а в российских в числе проектировщиков значился "Промос".

А вот о чем Цейтлины умолчали: израильская фирма Pakatz также принадлежала им, причем она очень тесно сотрудничала с «Промосом» - вплоть до единого софта и общих сотрудников. Поэтому каждая компания называла объекты в списке собственных работ. Фокус с перемещением сотрудников, как уже рассказывали СМИ, позже провернула сама Меркулова в "Моспроекте-3", из которого специалисты вдруг начали мигрировать в две небольшие фирмы "Интерпуть" и "Градпрактика". Эти компании получили от "Моспроекта-3" договор на проектирование участка трассы Москва - Казань, но своих работников на тот момент у них не было.

Российские активы Цейтлиных после ухода Меркуловой сменили учредителей и обанкротились, причем в суде конкурсный управляющий добился взыскания убытков в 5,8 млн руб с экс-директора Якова Зайчика. Но кредиторам, пытавшимся получить более 300 млн с АО "ИНСТИТУТ ПРОМОС ИМ. ЦЕЙТЛИНА Г.А." не повезло: средств у компании почему-то не оказалось, как и имущества. Можно только гадать, куда все ушло.

В Pakatz в 90-е работал и Грегори Эдельман — это 57-летний гражданин Израиля, который был в «Моспроекте-3» главным инженером. Его за собой из «Промоса» привела Анна Меркулова. К нему тоже есть вопросы у суда, рассматривающего иски «Моспроекта-3» к Меркуловой о взыскании убытков в общей сложности на 5,7 млрд руб. После увольнения из «Моспроекта-3» Эдельман вернулся в Pakatz.

Правда, перспективы у этих исков весьма туманны, даже если Хуснуллин вдруг не станет прикрывать свою пассию. Дело в том, что у Меркуловой по данным утечек нет почти никаких активов в России - только квартира в 100 кв метров на Мичуринском проспекте, купленная еще в 2016 году, и счета в банках в общей сложности примерно на 75 млн руб. При этом только в качестве официальной зарплаты, премий и других выплат в 2023 году она получила около 16 млн руб от «Мосинжпроекта» и «Моспроекта-3», за 2022 год - около 19,7 млн руб, за 2020 год - более 36 млн рублей, и тд.

Кроме того, компания оплачивала для нее личного телохранителя. Учитывая, что до войны Меркулова регулярно летала в Цюрих и Тель-Авив, можно предположить, что большая часть активов находится там — но достать их российский суд почти наверняка не сможет.

Николай Герасименко

Корреспондент

Автор: Иван Рокотов