Соскучились по крабовым историям? Наши дальневосточные друзья шлют нам весточку,...

Соскучились по крабовым историям? Наши дальневосточные друзья шлют нам весточку, что известные в регионе краболовы слишком праздно провели лето и решили поскорее пополнить холодильники дорогим шампанским и икрой крабами. Деликатес, который в московских ресторанах стоит по 10-15 тысяч за кг запрещено добывать ловушками до 31 августа, об этом чётко говорится в приказе Минсельхоза России. У крабов с зимы завершается сезон линьки и их добыча в обход запрета серьёзно угрожает как их популяции, так и экосистеме морей в целом.

Наши источники пишут, что корабли краболовов устремились в моря в обход запрета уже 22 августа. При этом официально подали чиновникам данные, что планируют добывать краба начиная с 1 сентября, а вернутся и отгрузятся в порты «сюрприз-сюрприз» спустя всего пару дней. Знакомим с героями: корабли «Флорин», «Охотск», «Ангел» (все три судна числятся за Sigma Marine и связаны с компаниями ООО «Дальневосточное побережье» и ООО «Север»), «Ягуар» (ООО «Восход» — структуры Кожемяки), «Бекас» (ООО «Островной-Краб» — структура Байгужина). В среднем обычный корабль-краболов добывает 10-15 т краба в сутки. А наши герои заявляют, что смогут ловить чуть ли по 20-30 т в сутки. Источники утверждают, что корабли ходят уже сейчас по морям с пустыми палубами, а «ловушки уже в море». Подобное серьёзное нарушение грозит как минимум лишением квот на добычу.

Предлагаем встречать корабли в портах с шампанским и поздравлять с новыми рекордами. Но вопрос все же остается: а чем занимались товарищи-краболовы во время недельной августовской прогулки и чем занимаются в это время контролирующие органы?

Автор: Иван Харитонов